12月31日，集團公司承建的槐安路西二環(huán)互通立交橋一期工程經(jīng)過項目部全體員工134天日夜奮戰(zhàn)，圓滿完成施工任務(wù)，將于2021年元旦開通試運行，比原計劃提前整整40天。槐安路西二環(huán)互通立交一期工程竣工通車將有效緩解交通壓力，提高居民出行便捷性。

   集團公司秉承“精誠、勤謹、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”的精神，精心組織，攻堅克難，加速推進，在保證安全和質(zhì)量的前提下，提前完成。一是成立聯(lián)合項目部，科學(xué)統(tǒng)籌，統(tǒng)一調(diào)度，高效推進。集中人力和機械設(shè)備，精心組織施工，遇到疑難問題，立刻組織骨干力量現(xiàn)場專題研究解決。8月20日，石家莊市槐安路與西二環(huán)互通立交橋一期工程開工；10月11日，樁基施工完成；12月12日，預(yù)制梁與鋼箱梁架設(shè)完成；12月26日，瀝青攤鋪完成；12月31日，路燈、隔聲障、標線施工完成，具備通車條件。二是團結(jié)協(xié)作，不畏艱難，敢打敢拼、作風(fēng)頑強。在保證質(zhì)量和安全的前提下，項目部人員兩班倒，24小時不間斷晝夜施工。全體員工不管刮風(fēng)下雨、酷暑嚴寒，克服種種困難，始終緊盯在施工一線。三是優(yōu)化工藝，保證工程進度和質(zhì)量。樁基施工與橋梁結(jié)構(gòu)在加工廠生產(chǎn)同步進行。全線66片混凝土預(yù)制梁，6聯(lián)18跨鋼箱梁全部預(yù)先在工廠加工完成后，運輸?shù)浆F(xiàn)場完成吊裝拼接，大大加快了工程建設(shè)速度。因設(shè)計需要鋼箱梁都是異形，重心不居中，長度不一，運輸難度大。箱梁運輸中，前有開道車，中有“安全盯梢員”，尾部有押道車，多重防護，確保了運輸安全。 根據(jù)吊裝塊件的大小、重量，項目部采用300噸、200噸、130噸等多種吊車協(xié)同作業(yè)，有效化解了場地狹、地下管線復(fù)雜窄等劣勢，高效、安全地完成了吊裝作業(yè)。攤鋪作業(yè)恰逢冬季，為消除寒冷天氣的不利影響，啟用混凝土攪拌站加抗凍劑，現(xiàn)場混凝土養(yǎng)護采用熱風(fēng)機、電阻絲、電熱毯加熱，同時覆蓋棉被和塑料膜等冬季施工法，確保了低溫下混凝土能夠保證強度和防凍，保證了工程質(zhì)量和進度。四是全面貫徹“六個百分百”，狠抓安全文明施工管理。為確保道路不斷交，最大限度保障市民出行，施工范圍盡可能壓縮到最小。采用臨時斷交施工法，鋼箱梁以及混凝土預(yù)制梁的的吊裝都安排在凌晨12點至6點之間進行。土方作業(yè)、現(xiàn)場焊接、渣土運輸?shù)劝才艑Ｈ巳潭⒖兀_保揚塵措施到位。以文明施工促進安全生產(chǎn)、以標準化管理促進質(zhì)量提升。